Langsung ke konten utama

Cara Submit Artikel Blog / Website ke Google Search Console

Cara Submit Artikel Blog / Website ke Google Search Console

Google adalah mesin pencari yang paling banyak digunakan oleh netizen. Karena paling banyak digunakan, sudah pasti Google memiliki reputasi yang bagus, dan hal yang demikian itu bisa dilihat dari banyaknya pemilik blog yang berlomba-lomba menjadikan situsnya nomor 1 di Google.
Untuk menjadikan situs berada di nomor 1 atau daftar pencarian teratas Google tidaklah mudah, karena kita harus bersaing dengan situs-situs lain dan harus memiliki ilmu SEO.
Ada beberapa cara agar situs berada di pencarian teratas Google, di antaranya adalah:
  1. Riset kata kunci.
  2. SEO On-Page.
  3. Submit artikel situs ke Google Search Console.
Jika kamu baru membuat blog, maka jangan lupa untuk men-submit artikel ke Google Search Console agar lebih mudah terindeks oleh mesin pencari Google. Sebenarnya, tanpa kamu submit ke Google Search Console pun artikel sudah otomatis terindeks. Hanya saja, waktu pengindeksan akan memakan waktu lebih lama.
Fungsi utama submit artikel ke Google Search Console sendiri adalah untuk mempercepat pengindeksan dan apabila kamu ingin artikel di indeks Google lebih cepat, silakan ikuti tutorial di bawah ini.
Langkah:
1. Buka Google Search Console. Pastikan situs yang kamu miliki sudah terdaftar.
2. Klik inspeksi URL, kemudian masukkan link artikel.
3. Klik minta pengindeksan.
4. Setelah itu klik uji URL aktif.
5. Proses selesai, dan berikut hasilnya:
Tunggu selama 2-3 menit, kemudian ketikkan site:www.namablog.domain di browser untuk melihat hasil pengindeksan.
Demikian tutorial cara submit artikel blog atau website ke Google Search Console. Semoga bermanfaat.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap Artikel ini saya buat biar semua orang tidak keliru apa itu turbin??/dan apa itu mesin uap??? Mesin Uap Di dalam mesin uap pengubahan tenaga didasarkan atas tekanan uap. Tekanan uap ini mendorong torak di dalam silinder, sehingga timbul gaya pada torak. Oleh batang penggerak gaya ini diteruskan ke kepala silang dan oleh batang engkol gerak lurus tersebut diubah menjadi gerak berputar. Jadi pengubahan tenaga dari tenaga potensial menjadi tenaga mekanik pada mesin uap melalui beberapa alat, yang mana alat tersebut memerlukan pemeliharaan yang tidak mudah. Sebagai contoh pada lapisan/sepatu katup pembagi uap dan kepala silang, setiap waktu harus diganti agar tidak menimbulkan perluasan sehingga tidak macet/terlalu banyak menimbulkan keausan pada bagian yang terlalu bergerak. Kecepatan relative adalah nol bergerak pada tekanan tetap. Turbin Uap Di dalam Sudu Turbin uap pengubahan tenaga didasarkan atas kecepatan uap. Mula-mula uap dieks...

PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya.

https://www.itb.ac.id PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya. Mesin sekrap (shapper machine) merupakan mesin perkakas yang digunakan untuk membentuk benda kerja dengan cara menyayat benda kerja dengan menggunakan pahat yang bergerak lurus bokak-balik. Mesin sekrap (shaping machine) disebut pula mesin ketam atau serut. Mesin ini digunakan untuk mengerjakan bidang-bidang yang rata, cembung, cekung,beralur, dan lain-lain pada posisi mendatar, tegak, ataupun miring. Mesin sekrap adalah suatu mesin perkakas  dengan gerakan utama lurus bolak-balik secara vertikal maupun horizontal. Prinsip pengerjaan pada mesin sekrap adalah benda yang disayat atau dipotong dalam keadaan diam (dijepit pada ragum) kemudian pahat bergerak lurus bolak-balik atau maju mundur melakukan penyayatan. Hasil gerakan maju mundur lengan mesin/pahat diperoleh dari motor yang dihubungkan dengan roda bertingkat melalui sabuk (belt). Dari roda bertingkat, putaran diteruskan ke roda gigi ant...

Pengelasan Basah Dalam Air (Underwater Welding )

Pengelasan Basah Dalam Air ( Underwater Welding ) Underwater Welding Teknologi pengelasan basah bawah air (Underwater Welding) adalah pengelasan yang dilakukan di bawah air, umumnya laut.  sering sekali digunakan untuk memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal dan perbaikan struktur kapal, konstruksi pipa air, konstruksi pipa minyak dan gas, konstruksi jembatan di atas air maupun konstruksi rig atau pengeboran lepas pantai, bangunan lepas pantai serta konstruksi lainnya yang terendam air. Pada pelaksanaannya, pengelasan di permukaan air masih merupakan prioritas utama sedangkan pengelasan ( LAS ) bawah air adalah alternatif lain yang dipilih bilamana tidak memungkinkan untuk dikerjakan di permukaan air. Ada beberapa keuntungan yang didapat dari teknik las dalam air ini, diantaranya adalah biaya yang relatif lebih murah dan persiapan yang dibutuhkan jauh lebih singkat dibanding dengan teknik yang lain. Kendala pada Underwater Welding Class, baik D...