Langsung ke konten utama

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator

diposting oleh Agus siregarpada tanggal 
OUTLINE
Pompa Hidrolik adalah berfungsi untuk mengalirkan oli hydraulic ke sistem, sama halnya dengan jantung kita yang berfungsi untuk mengalirkan darah, jadi bisa kita simpulkan jika tidak ada pompa maka sebuah excavator tidak bisa bergerak. Disini saya akan menjelaskan apa saja komponen-komponen yang ada pada sebuah pompa hidrolik di excavator berikut dengan fungsi dan cara kerjanya. Sebenarnya ada bermacam-macam tipe pompa dalam excavator yang akan saya terangkan yaitu tipe 2 Pump variable dispacement axial plunger pump (sudutnya bisa berubah).

Contoh pompa hidrolik pada excavator hitachi zx200
sumber google

Komponen pompa terdiri dari Transmisi (11), Main Pump 1 (1), Main Pump 2 (2), dan Pilot Pump (3).
Output dari mesin di transfer melalui transmisi via kopling (12). Setelah di distribusikan oleh gear di dalam transmisi, power mesin memutarkan pompa 1, pompa 2, dan pilot pompa. Dengan rasio putaran antara pompa dengan mesin 1:1. Transmisi menggunnakan pelumasan sama seperti oli mesin

Main Pompa menggunakan type bent-axis type variable displacement axial plunger pump. Pompa 1 dan pompa 2 terintregasi 2 unit dalam satu rumah atau housing. Dan untuk pilot pump menggunakan tipe gear pump.
Untuk mengontrol pompa di tambahkan dengan adanya Pump delivery sensor (4 dan 5), pump control pressure sensor (8 dan 9), dan N sensor (engine speed sensor) (10).

keterangan :

  1. Pump 1
  2. Pump 2
  3. Pilot pump
  4. Pump 1 Delivery Pressure Sensor
  5. Pump 2 Delivery Pressure Sensor
  6. Pump 1 Flow Rate Control Solenoid Valve
  7. Torque Control Solenoid Valve
  8. Pump 1 Control Valve Sensor
  9. Pump 2 Control Pressure Sensor
  10. N Sensor ( Sensor Kecepatan Mesin )
  11. Transmision
  12. Coupling

Main Pump

Main Pump berfungsi sebagai penyuplai oli hidrolik ke aktuator seperti ke motors dan cylinders.
Main Pump terdiri dari Pump 1 dan pump 2. Shaft ( poros ) terhubung dengan blok silinder via 7 plunger (4) maka shaft dan cylinder block berputar bersamaan. Ketika cylinder block (6) berputar, plunger (4) bergerak di dalam cylinder block, menghisap oli masuk dan mendorong ke delivery suction. Main pump terpasang bersama sebuah regulator untuk mengontrol aliran rata rata (flow rate).


keterangan:

  1. Regulator
  2. Housing
  3. Shaft (poros)
  4. Plunger
  5. Valve Plate
  6. Cylinder Block

Cara kerja:

Torque dari mesin di transfer ke shaft dan tujuh plunger, mengakibatkan cylinder block berputar pada permukaan valve plate, Plunger bergerak berputar dan naik turun dikarenakan sudut dari cylinder block maka terjadilah isap dan kirim oli hidrolik untuk actuator. Untuk pengaturan sudut di atur oleh regulator.

Contoh animasi dari kerja pompa
sumber google






Menaikan dan Menurunkan Flow Rate ( Aliran Rata-Rata )

Menrubah sudut dari cylinder block (3), mengakibatkan langkah dari plunger (2) jauh dan dekat, tergantung dari sudut kemiringan yang di control dari main pump flow rate dalam regulator. Naik-turun dari servo piston (6) mengakibatkan sudut kemiringan dari cylinder block berubah. Servo piston saling berkaitan bersama valve plate (4) via pin (5). Ujung dari cylinder block tetap bersentuhan dengan permukaan valve plate dan meluncur bersamaan.




Maximum sudut kemiringan :


Keterangan: 
2. Plunger
3. Cylinder Block
4. Valve Plate
5. Pin
6. Servo Piston












Minimum sudut kemiringan :













Itulah pembahasan mengenai pompa hidrolik pada excavator, Semoga bermanfaat


Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap Artikel ini saya buat biar semua orang tidak keliru apa itu turbin??/dan apa itu mesin uap??? Mesin Uap Di dalam mesin uap pengubahan tenaga didasarkan atas tekanan uap. Tekanan uap ini mendorong torak di dalam silinder, sehingga timbul gaya pada torak. Oleh batang penggerak gaya ini diteruskan ke kepala silang dan oleh batang engkol gerak lurus tersebut diubah menjadi gerak berputar. Jadi pengubahan tenaga dari tenaga potensial menjadi tenaga mekanik pada mesin uap melalui beberapa alat, yang mana alat tersebut memerlukan pemeliharaan yang tidak mudah. Sebagai contoh pada lapisan/sepatu katup pembagi uap dan kepala silang, setiap waktu harus diganti agar tidak menimbulkan perluasan sehingga tidak macet/terlalu banyak menimbulkan keausan pada bagian yang terlalu bergerak. Kecepatan relative adalah nol bergerak pada tekanan tetap. Turbin Uap Di dalam Sudu Turbin uap pengubahan tenaga didasarkan atas kecepatan uap. Mula-mula uap dieks...
6 komentar
Baca selengkapnya

PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya.

https://www.itb.ac.id PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya. Mesin sekrap (shapper machine) merupakan mesin perkakas yang digunakan untuk membentuk benda kerja dengan cara menyayat benda kerja dengan menggunakan pahat yang bergerak lurus bokak-balik. Mesin sekrap (shaping machine) disebut pula mesin ketam atau serut. Mesin ini digunakan untuk mengerjakan bidang-bidang yang rata, cembung, cekung,beralur, dan lain-lain pada posisi mendatar, tegak, ataupun miring. Mesin sekrap adalah suatu mesin perkakas  dengan gerakan utama lurus bolak-balik secara vertikal maupun horizontal. Prinsip pengerjaan pada mesin sekrap adalah benda yang disayat atau dipotong dalam keadaan diam (dijepit pada ragum) kemudian pahat bergerak lurus bolak-balik atau maju mundur melakukan penyayatan. Hasil gerakan maju mundur lengan mesin/pahat diperoleh dari motor yang dihubungkan dengan roda bertingkat melalui sabuk (belt). Dari roda bertingkat, putaran diteruskan ke roda gigi ant...
4 komentar
Baca selengkapnya

Pengelasan Basah Dalam Air (Underwater Welding )

Pengelasan Basah Dalam Air ( Underwater Welding ) Underwater Welding Teknologi pengelasan basah bawah air (Underwater Welding) adalah pengelasan yang dilakukan di bawah air, umumnya laut.  sering sekali digunakan untuk memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal dan perbaikan struktur kapal, konstruksi pipa air, konstruksi pipa minyak dan gas, konstruksi jembatan di atas air maupun konstruksi rig atau pengeboran lepas pantai, bangunan lepas pantai serta konstruksi lainnya yang terendam air. Pada pelaksanaannya, pengelasan di permukaan air masih merupakan prioritas utama sedangkan pengelasan ( LAS ) bawah air adalah alternatif lain yang dipilih bilamana tidak memungkinkan untuk dikerjakan di permukaan air. Ada beberapa keuntungan yang didapat dari teknik las dalam air ini, diantaranya adalah biaya yang relatif lebih murah dan persiapan yang dibutuhkan jauh lebih singkat dibanding dengan teknik yang lain. Kendala pada Underwater Welding Class, baik D...
2 komentar
Baca selengkapnya