Langsung ke konten utama

Cara Mengatasi Performa Mesin Diesel Yang Turun


Mengatasi Performa Mesin Diesel Yang Turun


Banyak dari mereka yang menyukai mesin diesel sebagai solusi mesin penggerak yaitu diantaranya mesin diesel memiliki tenaga yang besar di bandingkan mesin bensin, mempunyai body mesin yang kokoh serta lebih menghemat bahan bakar, apalagi seiring dengan perkembangan zaman, kini mesin diesel juga mengalami banyak perubahan terutama teknologi yang menyempurnakan komponen mesin diesel agar lebih kuat dan halus suaranya.
Pada mesin diesel berteknologi jepang, suara dan daya getaran mesin itu sangat halus dan juga untuk proses startingnya pun mudah dan enteng, sehingga apabila di gunakan oleh para pemula sangat aman dan gampang. untuk mesin diesel yang baru ketika di lakukan proses starting akan terdengar suara dari semprotan solar ke ruang bakar melalui nozle itu stabil dan lirih, hal ini menunjukkan bila suplai solar ke ruang bakar berjalan bagus tanpa ada hambatan yang menyebabkan mesin diesel susah untuk di hidupkan.
Namun karena kurangnya perawatan serta pemakaian yang terlalu berlebihan maka mesin diesel bisa mengalami beberapa masalah salah satunya menurunnya performa atau tenaga pada mesin diesel tersebut. dan hal ini akan mempengaruhi produktifitas serta kinerja mesin semakin berkurang. jika hal ini terjadi maka perlunya perawatan serta pengecekan untuk beberapa bagian pada mesin diesel tersebut.

Cara Mengatasi Performa Mesin Diesel Yang Turun


Cara Mengatasi Performa Mesin Diesel Yang Menurun
  • Pengecekan katup/ valve
Apabila katup atau valve  pada mesin diesel mengalami masalah maka akan mempengaruhi performa pada mesin sehingga secara rutin perlu adanya pengecekan dan penyetelan ulang pada katup/ valve, sesuaikan ukuran jarak kerenggangan katup sesuai rekomendasi pabrikan karena jarak ukuran katup yang salah akan menimbulkan masalah yang cukup serius pada mesin diesel tersebut.
  • Penggantian katup/valve
Apabila setelah di lakukan penyetelan ulang kerenggangan namun tenaga mesin diesel belum sempurna maka coba lakukan pembongkaran pada silinder cop, kemudian bersihkan ruang bakar dari kotoran sisa pembakaran kemudian lakukan proses penyekiran katup agar kembali rapat dan hal ini akan mempengaruhi besar- kecilnya kompresi mesin diesel, namun apabila dalam pengecekan katup/valve telah mengalami ke aus an terlalu dalam maka sebaiknya lakukan penggantian katup/ valve dengan yang baru dan berkualitas.
  • Pengecekan sistem injektor
Sistem injektor merupakan hal penting yang mendukung mesin diesel mempunyai performa yang bagus, karena di sinilah pengaturan distribusi bahan bakar ke ruang bakar di lakukan, dan apabila pada sistem injektor ini mengalami masalah maka akan mempengaruhi suplai bahan bakar ke ruang bakar mesin diesel. untuk pengecekan sistem injektor ini meliputi dari pengecekan pada bospom , pipa bahan bakar serta nozle, biasanya akibat dari kurangnya perawatan serta temperatur panas yang terlalu tinggi maka nozle sering mengalami aus dan juga macet sehingga akan mempengaruhi proses pengabutan bahan bakar, bila hal ini terjadi maka segera lakukan penggantian dengan nozle yang baru.
  • Periksa filter udara
Komponen yang satu ini juga sangat berpengaruh terhadap kondisi tenaga pada mesin diesel, walaupun untuk sebagian orang sering kali di sepelekan untuk perawatan dan penggantiannya, sebab apabila saluran pada filter udara ini tersumbat maka akan sangat mempengaruhi performa pada mesin diesel, biasanya suara mesin diesel terasa tertekan dan mrebet kemudian putaran mesin seperti melambat biasanya terjadi gejala semacam itu apabila filter udara telah kotor, sebaiknya bersihkan filter udara secara rutin setiap 50 jam kerja, dan jangan lupa untuk memberi sedikit oli pada bagian mangkuk filter udara pada mesin diesel tersebut.
  • Camfull noken ash
Sebenarnya masalah yang satu ini jarang sekali terjadi namun apabila camfull atau pinggulan pada gear noken ash telah aus maka mesin diesel dalam bekerja tidak bisa maksimal, biasanya mesin dapat mati sendiri dan suara mesin seperti ngayun.
  • Knalpot mesin yang tersumbat
Dikarenakan mesin diesel terkadang mengeluarkan asap pembakaran yang sedikit ngebul, dan hal ini kadang membawa kotoran sisa hasil pembakaran menempel pada dinding dalam knalpot, serta hal ini bisa mengakibatkan lubang pengeluaran pada knalpot mesin tertutup oleh sisa kotoran hasil pembakaran sehingga udara yang di keluarkan terganggu untuk bisa keluar, akibatnya mesin akan mengalami penurunan rpm nya sehingga mengakibatkan tenaga mesin diesel jadi menurun.
  • Volume oli
Apabila dalam hal pengisian oli mesin terlalu banyak dari ukuran standar pabrik, maka akan membuat oli mesin memenuhi setiap sela-sela dan rongga-rongga pada mesin diesel lalu ada yang masuk ke area ruang bakar yang akan mengganggu proses pembakaran terganggu, maka mesin akan kehilangan sistem kompresi dan mengakibatkan mesin diesel tidak bertenaga.
  • Ring piston rusak
Karena lamanya pemakaian dan usia mesin yang sudah tua biasanya ring piston mesin diesel akan mengalami aus atau bahkan ada yang patah, bila hal ini terjadi maka akan sangat besar dalam menyebabkan mesin diesel kehilangan tenaga, biasanya mesin akan susah di hidupkan dan akan mengeluarkan asap pembakaran yang tebal dari knalpot.
Untuk mengantisipasi masalah yang terjadi pada mesin diesel yang kehilangan performanya maka yang harus di lakukan ialah melakukan perawatan pada mesin diesel secara berkala serta kenali suara atau gejala yang kurang beres pada mesin diesel sehingga dapat langsung di perbaiki sehingga tidak menimbulkan masalah yang serius pada mesin diesel tersebut. sebaiknya dalam menangani masalah yang ada pada mesin diesel harus di lakukan oleh orang yang ahli di bidangnya sehingga mesin diesel akan lebih aman dan terhindar dari kerusakan yang lebih parah.
Sampai di sini dulu perjumpaan kita, semoga artikel yang sangat sederhana ini bisa memberikan manfaat untuk kita semua, dan saya juga mohon maaf apabila terdapat kesalahan penulisan dan sampai bertemu lagi dengan artikel yang selanjutnya selain dari Mengatasi performa mesin diesel yang menurun.


Komentar

Postingan populer dari blog ini

Proses Peleburan Besi Cor pada Tanur Kupola

Proses Peleburan Besi Cor pada Tanur Kupola Proses peleburan besi tuang padatanur kupola, Kupola dipergunakan secara luas untuk peleburan besi cor sebab mempunyai keuntungan yang unik yaitu sebagai berikut : a. Konstruksinya sederhana dan operasi mudah b. Memberikan kemungkinan peleburan kontinu c. Bisa untuk mendapatkan laju peleburan yang besar untuk tiap jamnya d. Biaya yang rendah untuk alat-alat dan peleburan e. Memungkinkan pengontrolan komposisi kimia dalam daerah luas. Operasi Tanur Kupola a. Pelapisan Lapisan : Batu tahan api, bahan tahan api yang dapat dicorkan, atau bahan tahan api penambal dipergunakan untuk lapisan tanur kupola. Operasi dengan lapisan asam memerlukan bahan tahan api samot, atau batu talek dan operasi dengan lapisan basa memerlukan bahan tahan api magnesia atau dolomit Ketebalan yang dikehendaki kira-kira 3 sampai 4 mm dari adonan dan untuk pengikat menggunakan air sesedikit mungkin. Mengeringkan kupola yang baru dilapisi secara alamiah untuk ...

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator diposting oleh Agus siregar   pada tanggal  July 17, 2022 OUTLINE Pompa Hidrolik adalah berfungsi untuk mengalirkan oli hydraulic ke sistem, sama halnya dengan jantung kita yang berfungsi untuk mengalirkan darah, jadi bisa kita simpulkan jika tidak ada pompa maka sebuah excavator tidak bisa bergerak. Disini saya akan menjelaskan apa saja komponen-komponen yang ada pada sebuah pompa hidrolik di excavator berikut dengan fungsi dan cara kerjanya. Sebenarnya ada bermacam-macam tipe pompa dalam excavator yang akan saya terangkan yaitu tipe 2 Pump variable dispacement axial plunger pump (sudutnya bisa berubah). Contoh pompa hidrolik pada excavator hitachi zx200 sumber google Komponen pompa terdiri dari Transmisi (11), Main Pump 1 (1), Main Pump 2 (2), dan Pilot Pump (3). Output dari mesin di transfer melalui transmisi via kopling (12). Setelah di distribusikan oleh gear di dalam transmisi, power mesin memutarkan pompa 1, pompa 2, dan pilot pompa. ...