Langsung ke konten utama

Cara memperbaiki Mesin Diesel Boros bahan bakar

Cara memperbaiki Mesin Diesel Boros bahan bakar

Salah satu solusi yang baik yang harus kita lakukan agar mesin diesel tidak mengalami masalah boros bahan bakar serta performa mesin yang menurun ialah harus senantiasa melakukan perawatan yang baik serta melakukan service mesin secara berkala sehingga kemungkinan mesin diesel mengalami masalah ini semakin kecil dan dapat memperingan pengeluaran keuangan untuk perbaikan yang sangat serius.
Ada beberapa langkah yang harus di lakukan agar mesin diesel kita tidak mengalami masalah boros bahan bakar serta performa mesin yang kian menurun, diantaranya yaitu :

Hasil gambar untuk diesel

Cara Mengatasi Mesin Diesel Boros Bahan Bakar
  1. Periksa volume oli mesin diesel setiap kali mesin akan di hidupkan agar sistem pelumasan yang terdapat pada mesin diesel tidak mengalami masalah di karenakan volume oli yang kurang atau terlalu berlebihan dari ukuran standar yang telah di rekomendasikan.
  2. Periksa air radiator pada mesin diesel ketika akan di hidupkan, karena apabila air radiator ini kosong ataupun berkurang dari ukuran standarnya maka akan mengakibatkan sistem pendingin tidak bekerja efektif serta bisa mengakibatkan mesin diesel cepat panas dan dapat merusak komponen mesin diesel yang lainnya.
  3. Cek jaringan suplai bahan bakar agar tidak terjadi istilah masuk angin pada mesin diesel yang di akibatkan bahan bakar tersendat.
  4. Periksa kondisi ruangan tempat penyimpanan mesin diesel , sebaiknya ruang penyimpanan mesin diesel harus di lengkapi dengan ventilasi udara yang bagus agar sirkulasi udara baik dan agar tempat penyimpanan tidak mengalami kelembaban.
  5. Bersihkan filter udara setiap 50 jam kerja.
  6. Pastikan bahan bakar tidak tercampur dengan cairan yang lainnya pada saat pengisisan bahan bakar ke tangki penyimpanan bahan bakar solar.
Mesin diesel memiliki kinerja yang lebih awet di bandingkan dengan mesin engine dan juga memiliki tenaga yang lebih besar, oleh sebab itu pemakaian mesin diesel banyak di gunakan untuk pekerjaan yang memerlukan tenaga power full, semisal untuk menarik mesin molen pada proyek bangunan, serta untuk mesin pemecah batu ataupun gergaji benso kayu.
Dengan semakin maju dan canggih saat ini mesin diesel di lengkapi beberapa teknologi yang bisa membuat mesin diesel terdengar lebih halus dan tidak mengeluarkan asap hitam yang terlalu tebal sehingga kejernihan suaranya tidak jauh berbeda dengan mesin berbahan bakar bensin dan juga untuk performanya semakin efisien. namun apabila kita mengalami masalah pada mesin diesel yang terasa boros bahan bakarnya, sebaiknya kita tidak perlu panik karena saya akan memberikan sedikit pengalaman dan pelajaran yang mungkin bisa bermanfaat untuk di jadikan bahan rekomendasi di dalam penanganan masalah ini.
Ada berbagai masalah yang menyebabkan mesin diesel mengalami boros bahan bakar, di antaranya ialah :
  • Masalah pada injektor, karena tekanan kompresi yang tinggi serta kemungkinan bahan bakar tercampur oleh kotoran maka sistem injektor ini bermasalah, dan apabila terjadi masalah pada injektor ini maka penyemprotan bahan bakar ke ruang bakar menjadi terganggu. biasanya ujung nozle tersumbat atau macet karena panasnya kompresi dan bila hal ini terjadi maka bahan bakar akan keluar dengan volume lebih banyak ke ruang bakar serta proses pengabutan tidak terjadi bahkan kadang solar sama sekali tidak bisa di semprotkan ke ruang bakar, selain nozle maka ada yang bisa menyebabkan solar menjadi boros yaitu plunger pada bospom mesin diesel telah aus dan bila hal ini terjadi maka sebaiknya lakukan penggantian dengan yang baru.
  • Sistem pendingin mesin mengalami masalah, mungkin karena kurangnya air radiator ataupun lubang -lubang sirkulasi air tersumbat maka sistem pendingin mesin diesel tidak bekerja maksimal sehingga mengakibatkan suhu mesin lebih cepat panas.
  • Klep atau katup mesin diesel bocor sehingga kompresi mesin diesel menurun dan menyebabkan tenaga juga ikut menurun dan pada saat mesin diesel di gunakan maka penyemprotan bahan bakar akan semakin bertambah untuk memberikan daya pada mesin diesel tersebut.
  • Filter udara yang tersumbat kotoran
  • lubang knalpot yang terlalu kecil atau juga tersumbat kotoran
  • Penyetelan katup klep yang tak sesuai standar
  • Adanya kebocoran pada pipa saluran bahan bakar sehingga solar akan berceceran
  • mesin diesel di gunakan melebihi dari kekuatan kapasitas yang di rekomendasikan
  • Cara pemakaian yang kurang benar, semisal selalu memakai tenaga dengan Rpm yang tidak stabil terkadang tinggi kemudian secara tiba-tiba langsung menggunakan rpm yang rendah begitu seterusnya.
Agar mesin diesel kembali pada performa terbaiknya maka lakukan perbaikan serta perawatan secara benar dan berkala, sebaiknya klep mesin diesel di lakukan penyekiran agar kompresi yang di hasilkan kembali besar serta jangan lupa untuk memperhatiakan ketika mengisi bahan bakar agar tidak tercampur dengan cairan yang tidak sesuai untuk pembakaran pada mesin diesel.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Proses Peleburan Besi Cor pada Tanur Kupola

Proses Peleburan Besi Cor pada Tanur Kupola Proses peleburan besi tuang padatanur kupola, Kupola dipergunakan secara luas untuk peleburan besi cor sebab mempunyai keuntungan yang unik yaitu sebagai berikut : a. Konstruksinya sederhana dan operasi mudah b. Memberikan kemungkinan peleburan kontinu c. Bisa untuk mendapatkan laju peleburan yang besar untuk tiap jamnya d. Biaya yang rendah untuk alat-alat dan peleburan e. Memungkinkan pengontrolan komposisi kimia dalam daerah luas. Operasi Tanur Kupola a. Pelapisan Lapisan : Batu tahan api, bahan tahan api yang dapat dicorkan, atau bahan tahan api penambal dipergunakan untuk lapisan tanur kupola. Operasi dengan lapisan asam memerlukan bahan tahan api samot, atau batu talek dan operasi dengan lapisan basa memerlukan bahan tahan api magnesia atau dolomit Ketebalan yang dikehendaki kira-kira 3 sampai 4 mm dari adonan dan untuk pengikat menggunakan air sesedikit mungkin. Mengeringkan kupola yang baru dilapisi secara alamiah untuk ...

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator

Cara Kerja Pompa Hidrolik Excavator diposting oleh Agus siregar   pada tanggal  July 17, 2022 OUTLINE Pompa Hidrolik adalah berfungsi untuk mengalirkan oli hydraulic ke sistem, sama halnya dengan jantung kita yang berfungsi untuk mengalirkan darah, jadi bisa kita simpulkan jika tidak ada pompa maka sebuah excavator tidak bisa bergerak. Disini saya akan menjelaskan apa saja komponen-komponen yang ada pada sebuah pompa hidrolik di excavator berikut dengan fungsi dan cara kerjanya. Sebenarnya ada bermacam-macam tipe pompa dalam excavator yang akan saya terangkan yaitu tipe 2 Pump variable dispacement axial plunger pump (sudutnya bisa berubah). Contoh pompa hidrolik pada excavator hitachi zx200 sumber google Komponen pompa terdiri dari Transmisi (11), Main Pump 1 (1), Main Pump 2 (2), dan Pilot Pump (3). Output dari mesin di transfer melalui transmisi via kopling (12). Setelah di distribusikan oleh gear di dalam transmisi, power mesin memutarkan pompa 1, pompa 2, dan pilot pompa. ...