Langsung ke konten utama

1st Winner in Asia Level, UGM Energy Efficient Cars are Moving to England

1st Winner in Asia Level, UGM Energy Efficient Cars are Moving to England





 Thursday, April 19, 2018 | 06:30 WIB            

  UGM Semar Team and UGM Rector Panut Mulyono while taking pictures behind UGM energy-efficient cars. 

YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Energy-efficient cars made by Team Semar UGM won 1st place in Driver's World Championship (DWC) Asia competition competition in early March 2018 in Singapore for the category of urban vehicles. Furthermore, this car will represent Asia in Driver's World Championship (DWC) world level in London, England, on July 8, 2018 to come.



 "The UGM Semar Team Car was ranked first in the urban category in the Asian level competition in Singapore," said Semar UGM Team Manager, Antonius Adhika A., Tuesday (17/4/2018). Andhika explains, Semar Urban Gasoline UGM car is a four-wheeled prototype mobile. This car was developed with the concept of city car. "Fuel gasoline and can travel up to 267 km / liter," he said. (Read also: Smile Jokowi Smile When Growing Children Named Jokowi Todd at Asmat) The car was developed using a strong and lightweight carbon fiber composite as a car body material. Weighs a total of 80 Kg. 




After becoming the first champion at ASIA level, Semar Team will automatically compete in World Driver's World Championship (DWC) competition in London, England on July 8, 2018. Andhika said the DWC competition in London is a prestigious annual event for students worldwide. Each continent can only be represented by 3 vehicles only. "The competition is the most prestigious because the student vehicles from all over the world are competed, we will play against tough teams like from Europe and America," he said. (Read also: Spend Life on Wheelchairs, UGM Students Achieve Top 5 Best Design) According to him, currently, UGM Semar Team only has one month to make improvements. Seeing a short time, the team will prioritize urgent improvements. "Our prioritizing improvement is urgent because early June 2018 should be shipping to London, we will try our best for UGM and Indonesia in London," he said. Meanwhile, UGM Semar Team Coach, Jayan Sentanuhady, said, in the most prestigious event this world, the vehicle is not only tested in terms of speed alone, but at the same time saving fuel. "It needs a hard struggle to compete in the world level later, but fast, but also fuel efficient," he said. The combination of engine performance, vehicle reliability, driving habits in good footwork, and fuel efficiency, he added, became the main challenge in this race. Therefore, to balance and integrate the whole thing, the team made a number of vehicle repairs to achieve the best mileage.


Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap Artikel ini saya buat biar semua orang tidak keliru apa itu turbin??/dan apa itu mesin uap??? Mesin Uap Di dalam mesin uap pengubahan tenaga didasarkan atas tekanan uap. Tekanan uap ini mendorong torak di dalam silinder, sehingga timbul gaya pada torak. Oleh batang penggerak gaya ini diteruskan ke kepala silang dan oleh batang engkol gerak lurus tersebut diubah menjadi gerak berputar. Jadi pengubahan tenaga dari tenaga potensial menjadi tenaga mekanik pada mesin uap melalui beberapa alat, yang mana alat tersebut memerlukan pemeliharaan yang tidak mudah. Sebagai contoh pada lapisan/sepatu katup pembagi uap dan kepala silang, setiap waktu harus diganti agar tidak menimbulkan perluasan sehingga tidak macet/terlalu banyak menimbulkan keausan pada bagian yang terlalu bergerak. Kecepatan relative adalah nol bergerak pada tekanan tetap. Turbin Uap Di dalam Sudu Turbin uap pengubahan tenaga didasarkan atas kecepatan uap. Mula-mula uap dieks...

PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya.

https://www.itb.ac.id PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya. Mesin sekrap (shapper machine) merupakan mesin perkakas yang digunakan untuk membentuk benda kerja dengan cara menyayat benda kerja dengan menggunakan pahat yang bergerak lurus bokak-balik. Mesin sekrap (shaping machine) disebut pula mesin ketam atau serut. Mesin ini digunakan untuk mengerjakan bidang-bidang yang rata, cembung, cekung,beralur, dan lain-lain pada posisi mendatar, tegak, ataupun miring. Mesin sekrap adalah suatu mesin perkakas  dengan gerakan utama lurus bolak-balik secara vertikal maupun horizontal. Prinsip pengerjaan pada mesin sekrap adalah benda yang disayat atau dipotong dalam keadaan diam (dijepit pada ragum) kemudian pahat bergerak lurus bolak-balik atau maju mundur melakukan penyayatan. Hasil gerakan maju mundur lengan mesin/pahat diperoleh dari motor yang dihubungkan dengan roda bertingkat melalui sabuk (belt). Dari roda bertingkat, putaran diteruskan ke roda gigi ant...

Pengelasan Basah Dalam Air (Underwater Welding )

Pengelasan Basah Dalam Air ( Underwater Welding ) Underwater Welding Teknologi pengelasan basah bawah air (Underwater Welding) adalah pengelasan yang dilakukan di bawah air, umumnya laut.  sering sekali digunakan untuk memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal dan perbaikan struktur kapal, konstruksi pipa air, konstruksi pipa minyak dan gas, konstruksi jembatan di atas air maupun konstruksi rig atau pengeboran lepas pantai, bangunan lepas pantai serta konstruksi lainnya yang terendam air. Pada pelaksanaannya, pengelasan di permukaan air masih merupakan prioritas utama sedangkan pengelasan ( LAS ) bawah air adalah alternatif lain yang dipilih bilamana tidak memungkinkan untuk dikerjakan di permukaan air. Ada beberapa keuntungan yang didapat dari teknik las dalam air ini, diantaranya adalah biaya yang relatif lebih murah dan persiapan yang dibutuhkan jauh lebih singkat dibanding dengan teknik yang lain. Kendala pada Underwater Welding Class, baik D...