Langsung ke konten utama

Cara menentukan suaian pada komponen berpasangan

 

Cara menentukan suaian dengan standar ISO

Selain itu cara menentukan suaian dapat menggunakan Standar ISO. Standar ISO menetapkan dua buah sistem suaian yang dapat dipilih untuk mengurangi banyaknya kombinasi yang mungkin dapat terjadi. Sistem suaian selain memiliki tiga tingkatan tersebut juga diatur berdasarkan basis, yaitu :
  1. Sistem suaian berbasis poros (shaft basic system), penyimpangan atas toleransi poros selalu berharga nol (es=0). Dalam suaian dengan basis poros maka poros selalu dinyatakan dengan “h”. Ukuran poros merujuk pada ukuran dasar yang direncanakan, sedangkan ukuran lubang akan menyesuaikan besarnya toleransi berdasarkan tingkatannya. Pada proses pembuatannya pada umumnya pengerjaan poros yang diutamakan dan didahulukan. Sistem basis poros banyak digunakan dalam pembuatan bagian alat-alat pemindah, motor-motor listrik, pesawat angkat. Sistem suaian dengan basis poros kurang diminati orang karena pada kenyataannya mengubah ukuran lubang lebih sulit daripada mengubah ukuran poros.
  2. Sistem suaian berbasis lubang (hole basic system) untuk sistem suaian berbasis lubang maka penyimpangan bawah toleransi lubang yang bersangkutan selalu bernilai nol (EI=0). Berkebalikan dengan sistem basis poros, maka pada suaian basis lubang, ukuran lubang merujuk pada ukuran dasar yang direncanakan, sedangkan ukuran poros akan menyesuaikan besarnya toleransi berdasarkan tingkatannya. Pada proses pembuatannya pada umumnya pengerjaan lubang yang diutamakan dan didahulukan. Sistem suaian dengan basis lubang ini pada umumnya banyak digunakan dalam pembuatan bagian-bagian dari suatu mesin perkakas, motor, kereta api, pesawat terbang.

Cara menentukan suaian pada komponen berpasangan


KeSuaian adalah hubungan yang terjadi atau yang ditimbulkan oleh karena adanya perbedaan ukuran sebelum disatukannya dua buah komponen yang dirakit.  Perbedaan ukuran yang dimaksud adalah mengacu pada batas toleransi yang diijinkan sesuai dengan tingkat suaian yang digunakan. Cara menentukan suaian itu sendiri memiliki tiga kategori.

  • Suaian longgar (clearance fit) yaitu suaian yang selalu menghasilkan kelonggaran, dimana daerah toleransi lubang selalu terletak di atas daerah toleransi poros. Suaian longgar sendiri memiliki 3 tingkatan, yaitu: a) suaian snagat luas; Tingkatan suaian ini digunakan untuk bagian-bagian yang mudah berputar, mudah dipasang dan dibongkar tanpa paksa, misalnya dipakai pada poros roda gigi, poros hubungan, dan bantalan dengan kelonggaran yang pasti, b) suaian luas; Suaian ini biasanya dipakai pada peralatan yang berputar terus-menerus, misalnya dipakai pada bantalan yang mempunyai kelonggaran biasa, yaitu bantalan jurnal, c) suaian geser; Suaian ini banyak dipakai pada peralatan yang tidak berputar, misalnya senter kepala lepas, sarung senter, dan poros spindel.
  •  
  • Suaian pas (transition fit) merupakan suaian hasil gabungan antara lubang dan poros yang akan menghasilkan suatu keadaan kemungkinan longgar dan sesak, hal ini tergantung dari daerah toleransi yang dipakai yang termasuk dalam suaian transisi adalah sebagai berikut: a) suaian puntir; Suaian ini digunakan apabila pasangannya memerlukan kesesakan dan dengan jalan dipuntir waktu melepas maupun memasang, misalnya sebuah metal dengan tempat duduknya, b) suaian paksa; suaian ini akan terjadi kesesakan permukaan yang dipasang agak panjang. Contoh pemakaiannya pada plat pembawa dalam mesin bubut, kopling, dan sebagainya.
cara menentukan suaian
  • Suaian sesak (interference fit) merupakan suaian yang akan menghasilkan kerapatan, dimana daerah toleransi lubang selalu terletak di bawah toleransi poros. Ciri suaian ini adalah pasangan poros dan lubang akan sangat sulit untuk dipasangkan, pada kondisi tertentu memerlukan alat bantu lain untuk dapat memasangkan atau melepaskan poros dan lubangnya. Suaian sesak terdiri dari: a) Suaian kempa ringan; Pasangan dalam suaian ini harus ditekan atau dipukui dengan menggunakan palu plastik atau palu kulit. Pengunaan suaian ini misalnya pada bus-bus bantalan dan pelak roda gigi, b) suaian kempa berat; Pemasangan suaian ini harus ditekan dengan gaya yang agak berat dan suatu ketika harus menggunakan mesin penekan. Suaian ini digunakan pada kopling atau pada gelang tekan.
Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap

Ayo cari tau!!!!Perbedaan Turbin Uap dengan Mesin Uap Artikel ini saya buat biar semua orang tidak keliru apa itu turbin??/dan apa itu mesin uap??? Mesin Uap Di dalam mesin uap pengubahan tenaga didasarkan atas tekanan uap. Tekanan uap ini mendorong torak di dalam silinder, sehingga timbul gaya pada torak. Oleh batang penggerak gaya ini diteruskan ke kepala silang dan oleh batang engkol gerak lurus tersebut diubah menjadi gerak berputar. Jadi pengubahan tenaga dari tenaga potensial menjadi tenaga mekanik pada mesin uap melalui beberapa alat, yang mana alat tersebut memerlukan pemeliharaan yang tidak mudah. Sebagai contoh pada lapisan/sepatu katup pembagi uap dan kepala silang, setiap waktu harus diganti agar tidak menimbulkan perluasan sehingga tidak macet/terlalu banyak menimbulkan keausan pada bagian yang terlalu bergerak. Kecepatan relative adalah nol bergerak pada tekanan tetap. Turbin Uap Di dalam Sudu Turbin uap pengubahan tenaga didasarkan atas kecepatan uap. Mula-mula uap dieks...
6 komentar
Baca selengkapnya

PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya.

https://www.itb.ac.id PENGERTIAN MESIN SEKRAP BAGIAN UTAMA DAN Jenis-jenisnya. Mesin sekrap (shapper machine) merupakan mesin perkakas yang digunakan untuk membentuk benda kerja dengan cara menyayat benda kerja dengan menggunakan pahat yang bergerak lurus bokak-balik. Mesin sekrap (shaping machine) disebut pula mesin ketam atau serut. Mesin ini digunakan untuk mengerjakan bidang-bidang yang rata, cembung, cekung,beralur, dan lain-lain pada posisi mendatar, tegak, ataupun miring. Mesin sekrap adalah suatu mesin perkakas  dengan gerakan utama lurus bolak-balik secara vertikal maupun horizontal. Prinsip pengerjaan pada mesin sekrap adalah benda yang disayat atau dipotong dalam keadaan diam (dijepit pada ragum) kemudian pahat bergerak lurus bolak-balik atau maju mundur melakukan penyayatan. Hasil gerakan maju mundur lengan mesin/pahat diperoleh dari motor yang dihubungkan dengan roda bertingkat melalui sabuk (belt). Dari roda bertingkat, putaran diteruskan ke roda gigi ant...
4 komentar
Baca selengkapnya

Pengelasan Basah Dalam Air (Underwater Welding )

Pengelasan Basah Dalam Air ( Underwater Welding ) Underwater Welding Teknologi pengelasan basah bawah air (Underwater Welding) adalah pengelasan yang dilakukan di bawah air, umumnya laut.  sering sekali digunakan untuk memperbaiki kerusakan yang terjadi pada badan kapal dan perbaikan struktur kapal, konstruksi pipa air, konstruksi pipa minyak dan gas, konstruksi jembatan di atas air maupun konstruksi rig atau pengeboran lepas pantai, bangunan lepas pantai serta konstruksi lainnya yang terendam air. Pada pelaksanaannya, pengelasan di permukaan air masih merupakan prioritas utama sedangkan pengelasan ( LAS ) bawah air adalah alternatif lain yang dipilih bilamana tidak memungkinkan untuk dikerjakan di permukaan air. Ada beberapa keuntungan yang didapat dari teknik las dalam air ini, diantaranya adalah biaya yang relatif lebih murah dan persiapan yang dibutuhkan jauh lebih singkat dibanding dengan teknik yang lain. Kendala pada Underwater Welding Class, baik D...
2 komentar
Baca selengkapnya